ターボ

F1レースで活躍するマシンは現在ターボエンジンを搭
載しています。

一定の技術力・開発力が必要とされることになりますが、
そこでドライバー・人間の影が薄くなること。
先のパラリンピックで活躍されたザナルディ氏が懸念を
語られています。

走る実験室とも言われる、人間の技術開発な場でもあり
ますが。（元）F1ドライバーとしては複雑な心境のよ
うです。
  
TopNews
「金メダリストの元F1ザナルディ「ターボは感情を奪っている」、トゥルーリ「ドライバー復権を」

株式会社ワイドシステムさまから
暮らしの幸便本店
「G26ターボライター」をご紹介します。

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若干太いグリップが、手にしっくりくるグロックモデル。

ガンメタ・ブラック・カーキの３色をご用意。

ブローバック稼働、本物に近い作りで、軽量化しました。
装弾部には灰皿を装備しています。

日産が開発したという「圧縮比が変わるエンジン」。

過給するターボメカニズムとの相性もよさそうです！
…マッピング・プログラミングは複雑そうですが…。

９月にパリで公開される、その時が待ち遠しく楽しみで
すね☆

クリッカー
「圧縮比が8から14まで可変する日産の次世代ターボエンジンはパリサロンで発表」